Сдана в эксплуатацию автоматизированная система управления оперативными службами города при ведении аварийно-спасательных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах г. Ставрополя.
Сдана в эксплуатацию Автоматизированная система управления оперативными службами города при ведении аварийно-спасательных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах г. Ставрополя.
ПИЛОТНАЯ ЗОНА создана во второй половине 2011 года в результате выполнения государственного контракта, заключённого между «Заказчиком» - Главным управлением Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Ставропольскому краю – и «Исполнителем» - обществом с ограниченной ответственностью «Научно-производственным объединением Инженерные системы».
Автоматизированная система управления оперативными службами (АСУ ОС) («ПИЛОТНАЯ ЗОНА») решает задачи
- сбор, обработка и представлении вышестоящим, взаимодействующим и нижестоящим органам управления РСЧС оперативной информации о ЧС, прогнозной информации о тенденциях их развития и последствиях, силах, средствах и ресурсах;
- оперативное управление действиями подчинённых подразделений при выполнении мероприятий по экстренному предупреждению и ликвидации ЧС;
- координация совместной деятельности взаимодействующих ведомственных дежурно - диспетчерских служб при угрозе или возникновении ЧС;
- информационное и программно-техническое обеспечение работы на пунктах управления постоянно действующих и координирующих органов управления РСЧС.
Объекты АСУ ОС («пилотной зоны»):
- Главное управление «ЦУКС МЧС России по СК»;
- МУ «Единая дежурно-диспетчерская служба города Ставрополя»;
- МУ ДДС ГУ «3 отряд федеральной противопожарной службы по Ставропольскому краю»;
- МУ «Скорая медицинская помощь» города Ставрополя;
- Ставропольские электрические сети филиала ОАО «МРСК Северного Кавказа»;
- Управление МВД России по городу Ставрополю;
- Управление ФСБ России по Ставропольскому краю;
- Подвижный пункт управления оперативными службами (ППУ ОС);
- Подвижная станция управления беспилотными летательными аппаратами (ПСУ БПЛА).
Специальное программное обеспечение АСУ ОС («пилотной зоны») включает:
- подсистему оперативных диспетчерских служб;
- подсистему поддержки принятия решения;
- геоинформационную подсистему;
- подсистему видеомониторинга;
- подсистему мониторинга подвижных объектов;
- подсистему оповещения оперативных служб.
Базы данных АСУ ОС («пилотной зоны»):
- база специальных данных;
- база тематических данных;
- база картографических данных.

Рисунок 1 Подвижный пункт управления оперативными службами (ППУ ОС) и подвижная станция управления беспилотными летательными аппаратами (ПСУ БПЛА)

Рисунок 2 ЦУКС Главного управления «ЦУКС МЧС России по Ставропольскому краю»

Рисунок 3 АРМ МУ «Единая дежурно-диспетчерская служба города Ставрополя»

Рисунок 4 АРМ ДДС Управления МВД России по городу Ставрополю

Рисунок 5 АРМ ДДС МУ «Скорая медицинская помощь города Ставрополя»
Подвижный пункт управления автоматизированной системы управления оперативными службами (ППУ ОС)
Предназначен для доставки оперативных групп и специального оборудования к местам возникновения чрезвычайных ситуаций и организации управления мероприятиями по ликвидации последствий ЧС в районах промышленных, транспортных и коммуникационных аварий природного и техногенного характера в городских и полевых условиях в любое время года и суток в Ставропольском крае.

Рисунок 6 Подвижный пункт управления оперативными службами на базе шасси MAN с дизельным двигателем модели MAN
Внутри кузов автомобиля ППУ ОС разделён на два рабочих отсека глухой перегородкой с распашной дверью:
- штабной (оперативный) отсек;
- ситуационный центр.
Штабной (оперативный) отсек предназначен для руководства проведением аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

Рисунок 7 Штабной (оперативный) отсек ППУ ОС
Ситуационный центр на пятнадцать посадочных мест и два места руководящего состава, укомплектованный оконечным оборудованием сети широкополосного беспроводного доступа и спутниковым терминалом для проведения совещаний в режиме видеоконференции с выводом видеоинформации на ЖК-панели и громкоговорящей связью для проведения совещаний.

Рисунок 8 Ситуационный центр ППУ ОС
Подвижная станция управления беспилотными летательными аппаратами автоматизированной системы управления оперативными службами (ПСУ БПЛА АСУ ОС)
ПСУ БПЛА - автотранспортное средство (автомобиль) на базе шасси Ford, оснащённое стационарным и съёмным оборудованием, системами связи, рабочими местами, системами электроснабжения и отопления для выполнения функциональных задач ПСУ БПЛА в составе АСУ ОС.
ПСУ БПЛА - составная часть АСУ ОС («пилотного сегмента») автоматизированной системы управления оперативными службами города Ставрополя, работает в едином информационном пространстве «пилотного сегмента», обеспечивая функционирование двух БПЛА в автономном режиме:
- доставку БПЛА, средств обеспечения их функционирования, средств связи и специального оборудования к местам проведения работ по дорогам с твёрдым покрытием;
- автономное электропитание оборудования, средств связи, аппаратуры приёма и передачи данных;
- обеспечение радиосвязи.

Рисунок 9 ПСУ Подвижная станция управления беспилотными летательными аппаратами

Рисунок 10 Беспилотный летательный аппарат и подвижная станция управления беспилотными летательными аппаратами
Комплекс предназначен для наблюдения в широком диапазоне метеоусловий подстилающей поверхности (в.т.ч. сложного рельефа местности, водной поверхности):
- поиска и обнаружения объектов,
- получения и передачи информации в реальном времени и масштабе телевизионного, тепловизорного изображения местности,
- определения координат и объектов наблюдения,
- сбора, накопления и обработки иной информации.

Рисунок 11 Беспилотный летательный аппарат комплекса ZALA 421-04М
Специальное программное обеспечение АСУ ОС
Создано двадцать три АРМ ДДС: пять в ГУ «ЦУКС МЧС России по СК»; по одному в МУ «ЕДДС города Ставрополя», в МУ ДДС ГУ «3 отряд федеральной противопожарной службы по Ставропольскому краю», в МУ «Скорая медицинская помощь» города Ставрополя, в Ставропольских электрических сетях филиала ОАО «МРСК Северного Кавказа», в Управлении МВД России по городу Ставрополю, в Управлении ФСБ России по Ставропольскому краю; десять в ППУ ОС; два в ПСУ БПЛА.
Для автоматизации выполнения задач пилотной зоны АСУ ОС используется специальное программное обеспечение, КПО: "Мобильный Аналитик", "Ароганит - Ситуационный центр", "Ароганит - ДДС Про" верия 2.1.

